Con la apertura de la estación piloto en la Universidad Tecnológica José Antonio Echeverría, el proyecto Neomovilidad Habana promueve el uso seguro de este vehículo como medio de transporte alternativo y sostenible, a fin de reducir las emisiones de carbono en el transporte urbano citadino y contribuir a la mitigación del cambio climático. 

Este es el primer paso para la ampliación del Sistema de Bicicletas Públicas de la ciudad en el municipio Boyeros y la zona de la Cujae, con el precedente de la experiencia activa en la Habana Vieja, como una alternativa que completa a las otras opciones de movilidad existentes y abre nuevas rutas, así como la oportunidad reducir la carga contaminante y promover prácticas saludables.

Los servicios comenzarán en la modalidad de renta bajo demanda en dos estaciones (Cujae y Reloj Club), para dar paso a la prueba piloto del sistema que contará con 6 cicloestaciones y 300 bicicletas, emplazadas en las zonas de Reloj Club, CUJAE, Abel Santamaría, Wajay y Fontanar. 

El sistema se propone como un servicio inclusivo, a un módico costo, al alcance de pobladores y visitantes del territorio. Brindará modalidades de alquiler de bicicletas, tanto de estación a estación, como rutas libres con tarifas diferenciadas y accesibles para el público. Se incluirán posteriormente, prestaciones de mensajería, transportación asistida a personas vulnerables entre otros servicios complementarios.

Esta acción forma parte de la Estrategia de movilidad ciclística diseñada desde la Dirección General de Transporte Provincial La Habana (DGTPH) de conjunto con el Centro de Investigación y Manejo Ambiental del Transporte (CIMAB), que tributa al reordenamiento del transporte urbano en la capital con un énfasis en la inclusión social y la sostenibilidad ambiental.

Su gestión estará a cargo del proyecto de desarrollo local Ha’Bici - Inteliforja, actividad que fue puesta a licitación pública por la Dirección General de Transporte Provincial de La Habana en meses anteriores.

El proyecto Neomovilidad, DGTPH, tiene el acompañamiento de implementación del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y financiamiento del Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM), en el marco de las acciones para promover otras formas de movilidad no contaminantes en el mundo. 

Neomovilidad ha apoyado el fortalecimiento de las capacidades nacionales para la mitigación del cambio climático en el sector de transporte, con la actualización de los documentos normativos que favorecen la movilidad urbana sostenible. 

El proyecto ejecuta, además, acciones de urbanismo táctico, creación de espacios públicos comunes con fácil acceso peatonal y diseños de semaforizado inteligente; además, de la implementación del servicio de triciclos eléctricos en la zona de Boyeros.