El objetivo principal de la seguridad vial es prevenir las fatalidades. En El Salvador ocurren a diario 49 accidentes de tránsito, mientras que las principales causas continúan siendo: invasión de carril, excesiva velocidad, no respetar la distancia reglamentaria y conducir en estado de ebriedad. El 40% de las personas fallecidas son motociclistas.

Estos datos (2023) fueron expuestos por el Observatorio Nacional de Seguridad vial del Fondo para la atención a las víctimas de accidentes de tránsito (FONAT), durante el conversatorio “Calles para la vida”, organizado por MOVES, en el marco de la visita de Jean Todt, Enviado Especial de Naciones Unidas para la Seguridad Vial.

Durante su intervención, Todt destacó los avances nacionales en materia de seguridad vial. “El Salvador continúa progresando en la implementación de intervenciones que han demostrado ser eficientes no solo previniendo accidentes, sino también mejorando la seguridad de las comunidades. El Salvador se está convirtiendo en un ejemplo a seguir”, agregó el enviado especial.

Por su parte, el viceministro de transporte, Nelson Reyes, indicó que el país cuenta con un Plan Nacional de Seguridad Vial a mediano plazo, hacia el 2030, el cual incluye campañas de concientización, controles vehiculares y la dotación de nueva tecnología como dispositivos de medición de velocidad.

“Para el PNUD la seguridad vial es un tema estratégico que tiene que ver con la movilidad sostenible, en ese sentido, apoyamos decididamente a las instituciones nacionales con el fin de abordar las necesidades específicas para una movilidad segura, especialmente para las mujeres, la niñez, personas con discapacidad y adultas mayores”, indicó la Representante Residente del PNUD, Maribel Gutiérrez.

En el 2022 se realizó el primer Estudio Observacional del Comportamiento de los Motociclistas que circulan en el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS), con el objetivo de aportar a la creación de políticas públicas que contemplen las múltiples dimensiones del uso de la motocicleta en el Área Metropolitana y que ayuden a la prevención y reducción de siniestros viales. El estudio fue realizado por FONAT, con la asistencia técnica del Proyecto Regional Infosegura que implementa el PNUD en alianza con USAID.

El tema de la movilidad segura y sostenible se relaciona directamente el ODS 11, que propone trabajar por sistemas de transporte seguros, sostenibles, asequibles y accesibles para todas las personas, enfatizando en que se debe mejorar la seguridad vial, ampliando el acceso al transporte público y prestando atención especial a personas en situación de vulnerabilidad, como las mujeres, la niñez, las personas con discapacidad y adultas mayores.

Por otra parte, el ODS 13: “Acción por el Clima”, está intrínsecamente relacionado con la movilidad sostenible que promueve la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y contribuye a la acción contra el cambio climático. La adopción de acciones para la seguridad vial es fundamental para la calidad de vida y el desarrollo sostenible.