LocationsАвтор: Ихтиёр Абдурахманов
Саодат Шерматова за рулем
Фото: ПРООН в Узбекистане/Ихтиёр Абдурахманов
Появление женщин-водителей автобусов на дорогах Узбекистана – это не просто новость, а знак значительных перемен в обществе. Когда-то женщинам запрещалось водить автобусы, и им разрешалось управлять только транспортными средствами небольшой вместимости. Однако, несмотря на эти ограничения, всегда были люди, которые не отказывались от своих мечт и упорно шли к своей цели.
Одна из таких людей – Саодат Шерматова. С детства она увлекалась автомобилями – скорость, дороги, управление рулем вызывали у нее неизменное волнение. Это увлечение привело ее к мечте стать водителем автобуса.
Вождение автобуса – это не только управление машиной, но и огромная ответственность за пассажиров. Саодат начинает свой день рано утром, полностью осознавая эту ответственность. Конечно, поначалу ей было нелегко. Многие пассажиры удивлялись, увидев женщину за рулем автобуса, а некоторые даже относились к этому с недоверием. Но со временем их мнение изменилось, и отношение стало теплее.
Прокладывая свой путь по улицам города на электробусе, Саодат вспоминает момент, который изменил ее жизнь. Однажды ей позвонили из "Тошшахартрансхизмат". Этот звонок стал поворотным моментом в ее карьере. Она записалась на специализированные курсы по вождению автобуса и сдала все необходимые экзамены. Всего за несколько месяцев она освоила не только технические аспекты управления автобусом, но и навыки общения с пассажирами, а также правила поведения в экстренных ситуациях. Вскоре после этого она отправилась в свой первый рейс.
"Управлять автобусом – это была моя мечта. Сейчас я счастлива, потому что служу людям. Некоторые пассажиры подходят, чтобы сказать мне спасибо, другие восхищенно говорят мне «Супер!», проходя к двери,"– с гордостью рассказывает Саодат.
Саодат Шерматова за рулем
Фото: ПРООН в Узбекистане/Ихтиёр Абдурахманов
Правительство Узбекистана, совместно с Программой развития ООН (ПРООН) и при финансовой поддержке Глобального экологического фонда (ГЭФ), реализовало проект "Ташкент – Ускорение инвестиций в низкоуглеродный транспорт". Одна из его ключевых целей – модернизация городского транспорта, внедрение экологически чистых автобусов и, что особенно важно, разработка гендерно-инклюзивной стратегии.
Исследования, проведенные в рамках проекта, показали, что число женщин, работающих в крупных автобусных парках, крайне мало, а должности водителей и технических специалистов почти полностью заняты мужчинами. Главная причина этого заключалась в законе, принятом в 2018 году, согласно которому женщинам разрешалось управлять только транспортными средствами небольшой вместимости. Это ограничение противоречило принципам гендерного равенства. В связи с этим в рамках проекта началась работа по внесению изменений в закон.
Саодат стала частью этого процесса. Ее мечта, труд, упорство – вместе с историями множества других женщин, оказавшихся в такой же ситуации, – наконец были услышаны. Правительство пересмотрело этот вопрос и 12 февраля 2024 года приняло историческое решение. С этого момента женщины получили право водить большие автобусы и даже грузовики.
Для Саодат управление автобусом было не просто работой – это стало образом жизни. В те дни, когда она не выходит в рейс, она скучает по дороге и вождению. Но ее страсть к вождению была не только для нее самой.
"Если однажды ко мне подойдет девушка и скажет: «Я тоже хочу водить автобус», я обязательно помогу ей. Я добивалась этой цели не только ради себя, но и ради других женщин. Теперь у них есть такая же возможность!"– говорит Саодат.
Действительно, мечта Саодат вдохновила многих. Количество женщин, поступающих в автошколы, увеличилось. Они разрушают стереотипы о том, что есть профессии "только для мужчин".
Дороги, движение, руль, скорость – это не просто окружающий мир. Это неотъемлемая часть жизни. Женщины тоже имеют право оставлять свой след на этих дорогах.
Саодат осознала, что мечтам нет границ. Ее желание водить автобус осуществилось, и теперь в глубине ее сердца зародилась новая мечта – однажды управлять междугородним автобусом или, возможно, даже поездом!
Дороги жизни бесконечны, и пока есть стремление, мечты обязательно сбываются.
Проект "Ташкент – Ускорение инвестиций в низкоуглеродный транспорт" реализуется Министерством транспорта Республики Узбекистан и Программой развития ООН (ПРООН) при финансовой поддержке Глобального экологического фонда (ГЭФ). Одна из ключевых целей проекта – создание парка электробусов и совершенствование институциональной базы для развития экологически чистых городских транспортных коридоров. Также проект направлен на расширение участия женщин в эксплуатации электробусов и создание условий для их трудоустройства в качестве водителей электробусов.
